Étude de cas
L’entrepôt central nord (ZLNO) d’EUROBAUSTOFF fait partie de la coopération Eurobaustoff, la plus grande coopération de négociants en matériaux de construction en Allemagne. Depuis sa création en 1987, l’entrepôt central approvisionne plus de 190 sites et plus de 60 clients dans tout le nord de l’Allemagne, de la frontière néerlandaise à Berlin, de la frontière danoise à Paderborn.
En tant que grossiste en matériaux de construction, EUROBAUSTOFF Zentrallager Nord se considère comme un partenaire du commerce spécialisé : il est un lien essentiel entre l’industrie et le commerce spécialisé et approvisionne exclusivement les marchés spécialisés et les négociants qui, à leur tour, servent les entreprises artisanales et les clients professionnels.
Le service logistique mérite d’être particulièrement souligné : avec son propre parc de dix véhicules et 19 chauffeurs, l’EUROBAUSTOFF Zentrallager Nord organise l’ensemble de la livraison en deux équipes. Les commandes reçues pendant la journée sont préparées le jour même de leur réception et livrées pendant la nuit. Ce service garantit une grande disponibilité et confère à l’entrepôt central un avantage concurrentiel certain.
Situation initiale
Avant l’introduction d’opheo, l’EUROBAUSTOFF Zentrallager Nord travaillait avec trois systèmes différents pour la planification des tournées, le suivi et les applications mobiles. L’utilisation du système était donc fortement limitée, car une seule licence était disponible et un seul collaborateur pouvait donc travailler simultanément sur la planification des tournées. Un goulot d’étranglement important pour une équipe de deux responsables de parc automobile. De plus, le logiciel existant était déjà obsolète. Il était considéré comme peu clair, n’offrait pas d’interface utilisateur moderne et ne répondait plus aux exigences actuelles en matière de gestion logistique efficace. De plus, le paysage des interfaces était extrêmement complexe, de sorte que les modifications apportées à un système entraînaient souvent des problèmes dans les autres applications. Un autre inconvénient était le travail manuel important, qui était surtout nécessaire pour la planification des tournées, car de nombreuses étapes de travail devaient être effectuées sans assistance numérique. La situation initiale était claire : une solution moderne et intégrée était nécessaire, qui soulage à la fois les planificateurs et résout le problème des interfaces.
La solution avec opheo
Après une procédure de sélection structurée, l’EUROBAUSTOFF Zentrallager Nord a opté pour l’utilisation d’opheo. Les facteurs décisifs pour cette décision ont été la formation automatisée des tournées, le fait qu’opheo offre toutes les fonctions nécessaires d’un seul tenant et qu’il s’intègre parfaitement dans le paysage système existant.
Aujourd’hui, les collaborateurs profitent d’une planification des tournées qui les aide à évaluer les commandes et à déterminer les temps de chargement et de conduite. Le système est complété par une application mobile pour les chauffeurs, qui, en tant que solution tablette avec navigation intégrée, enregistre automatiquement toutes les adresses pertinentes. De plus, l’intégration dans les systèmes existants – comme le système de gestion d’entrepôt et la gestion de flotte via Webfleet – assure des processus continus et un flux d’informations sans heurts. Les données en temps réel sur les positions des véhicules et les temps de conduite restants permettent également une gestion transparente et efficace de l’ensemble du parc automobile.
La collaboration en partenariat avec l’équipe opheo est particulièrement appréciée. Au lieu de lignes d’assistance anonymes, il existe des interlocuteurs fixes qui connaissent les clients et les conseillent individuellement.
Résultats et avantages
Avec l’introduction d’opheo, l’EUROBAUSTOFF Zentrallager Nord a pu réaliser des améliorations significatives dans la planification. Au lieu de trois applications différentes, un seul système est utilisé aujourd’hui, qui réunit toutes les fonctions centrales.
Cela a permis d’augmenter sensiblement l’efficacité de l’équipe de planification : deux responsables de parc automobile travaillent désormais en parallèle dans le système, sans être freinés par des restrictions de licence. Les problèmes d’interface qui survenaient fréquemment dans le passé appartiennent également au passé, car la connexion au système de gestion d’entrepôt et à d’autres systèmes fonctionne désormais de manière stable et fiable. Un autre avantage important est la clarté nettement améliorée. L’interface utilisateur moderne facilite le travail quotidien, réduit les temps d’apprentissage et crée plus de transparence dans les processus. Les chauffeurs en profitent également de manière significative : l’application mobile est facile à utiliser et la navigation intégrée est particulièrement appréciée. Auparavant, les adresses devaient être saisies manuellement chaque jour dans le système de navigation du camion, aujourd’hui, l’itinéraire s’ouvre en un seul clic, car toutes les adresses pertinentes sont automatiquement enregistrées. Cela permet de gagner du temps et de réduire les sources d’erreurs potentielles.
Le travail des planificateurs a également fondamentalement changé. Grâce à l’utilisation parallèle et à l’assistance directe à la planification des tournées, les processus peuvent être considérablement accélérés. Ainsi, davantage de commandes peuvent être planifiées efficacement et de manière fiable en moins de temps, ce qui optimise durablement l’ensemble du traitement des transports.
Perspectives
L’EUROBAUSTOFF Zentrallager Nord prévoit d’étendre l’utilisation d’opheo de manière ciblée dans les années à venir. Deux projets centraux, qui devraient augmenter considérablement l’efficacité et la qualité des données, sont au centre de l’attention.
L’un des points essentiels est l’introduction de l’Optimizer, qui automatisera en grande partie la planification des tournées. Alors que l’équipe de planification a actuellement besoin d’environ 90 minutes pour établir le plan de tournée quotidien, cet effort devrait à l’avenir être réduit à moins d’une heure. Grâce au gain de temps, les processus en aval de la préparation des commandes peuvent commencer plus tôt, ce qui conduit à un déroulement global plus fluide.
De plus, une nouvelle connexion au système de gestion des marchandises est prévue. Jusqu’à présent, l’intégration se fait via une interface plutôt simple. À l’avenir, une connexion étendue devrait assurer une meilleure qualité des données et des processus plus cohérents.
Le thème joue également un rôle stratégique important au sein de la coopération Eurobaustoff. On y discute régulièrement de la question de savoir si d’autres entrepôts centraux devraient miser sur un système de gestion des transports. Alors que de nombreux sites confient encore leurs transports à des prestataires de services externes, l’EUROBAUSTOFF Zentrallager Nord voit des avantages clairs dans sa propre planification – d’une plus grande transparence à une meilleure gestion en passant par une plus grande efficacité.
Conclusion
Avec opheo, l’EUROBAUSTOFF Zentrallager Nord a trouvé une solution moderne et intégrée qui facilite considérablement la planification quotidienne et apporte des avantages sensibles aux chauffeurs comme aux planificateurs. Les gains d’efficacité, la meilleure transparence et la collaboration sans heurts avec l’équipe opheo font du logiciel un élément central de la stratégie logistique. L’intégration stratégique de Webfleet via opheo pour la gestion de flotte contribue également à la réalisation de la planification et de la gestion de son propre parc automobile.
Avec les extensions prévues, en particulier l’introduction de l’Optimizer et l’amélioration de la connexion des interfaces, l’EUROBAUSTOFF Zentrallager Nord continuera d’optimiser ses processus et d’exploiter encore plus les avantages de la planification numérique.
FAQ
Comment la solution assure-t-elle la traçabilité (Track & Trace) ?
Via notre TMS, le suivi de bout en bout avec les numéros de lot/de série, l’IUD pour les dispositifs médicaux, les points de scan en temps réel et l’audit trail complet peuvent être suivis jusqu’au niveau de l’envoi, du colis et de l’article.
Les solutions conviennent-elles à la logistique pharmaceutique, MedTech, sanguine et d'échantillons ?
Oui. Les workflows pour les marchandises sensibles (par exemple, les produits sanguins, les échantillons de diagnostic), y compris les zones de température, les créneaux horaires, les priorités, les validations de l’assurance qualité et les documents spéciaux, peuvent être planifiés en tant que tournée dans opheo ou suivis lors du transport via un prestataire de services dans notre TMS LP2.
Comment intégrons-nous l’ERP/WMS ?
Via des API/EDI standardisées ; les données de base, les commandes, les valeurs mesurées et les justificatifs circulent de manière bidirectionnelle. Les capteurs et la télématique peuvent être connectés, les ETA et les statuts sont visibles dans les portails.
Quelles fonctions existent pour la livraison aux cliniques, aux pharmacies et aux soins à domicile ?
Planification fine selon les créneaux horaires/rampes, les restrictions de la logistique urbaine, le POD sans contact, les retours ainsi que les itinéraires de soins à domicile avec des créneaux horaires proches du patient.
Le logiciel prend-il en charge l'audit trail et les signatures électroniques ?
Oui. Audit trail infalsifiable, validations basées sur les rôles et signatures électroniques.
Comment fonctionne la révision des frets/Invoice Matching dans les environnements réglementés ?
Comparaison automatique des tarifs/suppléments, contrôles de plausibilité par niveau de service, imputation/centres de coûts propres et validations à l’épreuve des audits.
Quels sont les indicateurs clés de performance décisifs pour le secteur de la santé ?
OTIF, taux de conformité, taux d’excursion, précision de l’ETA, taux de dommages, Cost-to-Serve, CO₂/envoi ainsi que les temps de passage et de rampe.
Comment les solutions prennent-elles en charge les rappels (Recall) et les retours ?
Traçage ciblé des lots concernés, fonctions de blocage/d’arrêt, enlèvement priorisé, destruction/retour documentés et justificatifs réglementaires propres – Tout peut être représenté dans nos solutions.
Comment la protection des données (RGPD), la sécurité informatique et la séparation des mandants sont-elles mises en œuvre ?
Cryptage en transit/au repos, rôles et droits, séparation des mandants, règles de suppression/conservation, journalisation et tests d’intrusion réguliers.
Existe-t-il une transparence en direct pour les achats, l'assurance qualité et les destinataires ?
Oui. Tableaux de bord/portails avec statut de l’envoi, ETA, POD, alertes et rapports KPI ; moins de questions, des décisions plus rapides, tant dans la planification que dans la gestion des transporteurs.
Que signifie une logistique de transport conforme aux BPD dans le secteur de la santé ?
Conforme aux BPD signifie : des processus qualifiés, une documentation complète, des employés formés, une informatique validée et des transports contrôlés pour des livraisons sûres de médicaments et de technologies médicales.