{"id":5047,"date":"2025-11-18T09:06:31","date_gmt":"2025-11-18T08:06:31","guid":{"rendered":"https:\/\/solvares-logistics.com\/case-studies\/etude-de-cas-saint-gobain-weber-planifie-avec-opheo\/"},"modified":"2025-12-04T15:28:01","modified_gmt":"2025-12-04T14:28:01","slug":"etude-de-cas-saint-gobain-weber-planifie-avec-opheo","status":"publish","type":"case-studies","link":"https:\/\/solvares-logistics.com\/fr\/case-studies\/etude-de-cas-saint-gobain-weber-planifie-avec-opheo\/","title":{"rendered":"\u00c9tude de cas : Saint Gobain Weber planifie avec opheo"},"content":{"rendered":"\t\t
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Gestion intelligente des transports<\/h1>

- Saint Gobain Weber planifie avec opheo<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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\u00c9tude de cas<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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La soci\u00e9t\u00e9 Saint-Gobain Weber GmbH<\/a> recherchait une solution logicielle
compl\u00e8te pour la planification des tourn\u00e9es et la t\u00e9l\u00e9matique, afin de g\u00e9rer
et de contr\u00f4ler ses transports de mat\u00e9riaux de construction. Apr\u00e8s une analyse approfondie
du march\u00e9, elle a opt\u00e9 pour opheo de Solvares Logistics. Saint-Gobain Weber a ainsi pu am\u00e9liorer
son service client, optimiser ses tourn\u00e9es et
rationaliser ses processus administratifs.<\/p>

Saint-Gobain Weber fournit au march\u00e9 des mat\u00e9riaux de construction des
mortiers secs, des produits en argile expans\u00e9e et des produits chimiques de construction
ainsi qu’une offre compl\u00e8te de services. Dans
la distribution, des v\u00e9hicules propres et externes sont utilis\u00e9s,
qui sont g\u00e9r\u00e9s de mani\u00e8re centralis\u00e9e depuis Merdingen pour la r\u00e9gion du sud de l’Allemagne. <\/p>

Vrac et palette<\/strong>
Apr\u00e8s le lancement r\u00e9ussi du logiciel de gestion des transports
opheo dans le domaine des marchandises palettis\u00e9es, opheo a
\u00e9galement \u00e9t\u00e9 d\u00e9ploy\u00e9 dans le domaine des marchandises en vrac pour la gestion des transports
de camions-citernes et de dispositifs de stockage en silo.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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\u00ab Avec opheo, nous avons r\u00e9ussi \u00e0 optimiser l'utilisation des v\u00e9hicules
\n et \u00e0 acc\u00e9l\u00e9rer les processus administratifs gr\u00e2ce \u00e0
\nun flux de donn\u00e9es \u00e9lectronique
\net nous pouvons aujourd'hui facturer plus rapidement en toute simplicit\u00e9. \u00bb<\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t\t\tG\u00fcnther W\u00f6rz, responsable de la logistique Sud<\/span>Saint-Gobain Weber GmbH<\/span><\/cite>\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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T\u00e9l\u00e9matique<\/strong><\/p>

La solution de t\u00e9l\u00e9matique int\u00e9gr\u00e9e au syst\u00e8me opheo<\/a> a jou\u00e9 un r\u00f4le important dans les plans de Saint-Gobain Weber. Un terminal mobile dans le v\u00e9hicule permet l’\u00e9change de bons de livraison \u00e9lectroniques avec le chauffeur. Le syst\u00e8me de localisation GPS int\u00e9gr\u00e9 garantit une surveillance permanente des v\u00e9hicules. La position actuelle des v\u00e9hicules est constamment mise \u00e0 jour sur la carte de r\u00e9partition. Le g\u00e9o-fencing int\u00e9gr\u00e9 envoie des messages d’\u00e9tat automatiques au serveur et garantit que les r\u00e9partiteurs ont \u00e0 tout moment une transparence totale sur le parc automobile et l’\u00e9tat des commandes. Gr\u00e2ce \u00e0 un bo\u00eetier noir suppl\u00e9mentaire, le terminal est connect\u00e9 au tachygraphe num\u00e9rique, de sorte que la r\u00e9partition peut \u00e0 tout moment consulter les temps de conduite et de travail restants actuels. Le logiciel de navigation int\u00e9gr\u00e9 garantit en outre un routage optimis\u00e9 tenant compte des restrictions sp\u00e9cifiques aux poids lourds. Il en r\u00e9sulte non seulement une assistance au chauffeur, mais aussi une r\u00e9duction des kilom\u00e8tres parcourus.<\/span><\/p>

Le moteur de r\u00e9partition<\/strong><\/p>

La logique de planification d’opheo est stock\u00e9e dans ce que l’on appelle le moteur de r\u00e9partition. Toutes les r\u00e8gles et restrictions pertinentes pour la r\u00e9partition et la planification des tourn\u00e9es sont stock\u00e9es dans cette unit\u00e9 de planification intelligente. Toutes les r\u00e8gles sont v\u00e9rifi\u00e9es en permanence en arri\u00e8re-plan de mani\u00e8re automatique. Les violations de r\u00e8gles qui se produisent par exemple lors de replanifications sont imm\u00e9diatement affich\u00e9es au r\u00e9partiteur. Et le clou : l’ensemble des r\u00e8gles peut \u00eatre compl\u00e9t\u00e9 \u00e0 tout moment librement par l’utilisateur. <\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Le cockpit de r\u00e9partition<\/strong><\/p>

La vue de r\u00e9partition centrale est le cockpit de r\u00e9partition opheo, qui se compose d’une liste de commandes, d’un diagramme de Gantt et d’une carte de r\u00e9partition. Dans le tableau de planification graphique, le diagramme de Gantt, toutes les tourn\u00e9es sont repr\u00e9sent\u00e9es dans le temps. Une replanification temporelle ou un d\u00e9placement entre les v\u00e9hicules peut \u00eatre effectu\u00e9 par glisser-d\u00e9poser. Cela donne au r\u00e9partiteur la possibilit\u00e9 de r\u00e9agir en quelques secondes \u00e0 de nouvelles situations. Diff\u00e9rentes couleurs indiquent automatiquement dans quelle phase se trouve actuellement une tourn\u00e9e. Des algorithmes de propagation intelligents calculent en permanence en cours d’exploitation les effets des perturbations sur les tourn\u00e9es suivantes et mettent en garde contre les goulets d’\u00e9tranglement et les violations de d\u00e9lais. <\/span><\/p>

La carte de r\u00e9partition<\/strong><\/p>

La carte de r\u00e9partition est bas\u00e9e sur le mat\u00e9riel cartographique de Map&Guide. Les commandes non planifi\u00e9es peuvent \u00eatre directement planifi\u00e9es sur les tourn\u00e9es existantes dans la carte par glisser-d\u00e9poser. De plus, le composant cartographique offre une planification automatique des itin\u00e9raires avec calcul du temps de conduite des camions et calcul des p\u00e9ages et un suivi de la position des v\u00e9hicules (Tracking & Tracing). <\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Int\u00e9gration transparente<\/strong><\/p>

Pour une rationalisation et une acc\u00e9l\u00e9ration du processus de gestion des transports de Saint-Gobain Weber, un lien \u00e9troit entre opheo et le syst\u00e8me ERP existant \u00e9tait n\u00e9cessaire. Les commandes de transport du syst\u00e8me ERP de Saint-Gobain Weber sont donc automatiquement transf\u00e9r\u00e9es dans opheo via une interface. Apr\u00e8s la planification et la transmission aux conducteurs, les informations sur l’\u00e9tat des commandes et les heures d’arriv\u00e9e pr\u00e9vues sont renvoy\u00e9es d’opheo dans le syst\u00e8me ERP. De cette mani\u00e8re, le service des ventes est \u00e9galement inform\u00e9 en permanence de la situation actuelle des livraisons. <\/span><\/p>

Service et utilisation optimis\u00e9s<\/strong><\/p>

\u00ab Gr\u00e2ce \u00e0 l’assistance intelligente \u00e0 la planification d’opheo, nous avons atteint notre objectif de projet, \u00e0 savoir pouvoir r\u00e9agir de mani\u00e8re encore plus flexible aux souhaits de nos clients. En m\u00eame temps, nous avons r\u00e9ussi \u00e0 optimiser l’utilisation des v\u00e9hicules \u00bb, explique G\u00fcnther W\u00f6rz, responsable de la logistique de Saint-Gobain Weber, les avantages du logiciel. \u00ab Gr\u00e2ce \u00e0 un flux de donn\u00e9es \u00e9lectronique continu, nous avons en outre pu \u00e9viter les doubles saisies, acc\u00e9l\u00e9rer les processus administratifs et facturer plus rapidement en toute simplicit\u00e9. \u00bb <\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\tSuivant<\/span>\u00c9tude de cas : Henri Benthack automatise avec opheo dans le cloud<\/span><\/span><\/path><\/svg>Next<\/span><\/span><\/a>\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00c9tude de cas : Comment Saint-Gobain Weber planifie efficacement ses tourn\u00e9es de camions avec opheo, soulage les r\u00e9partiteurs et respecte les d\u00e9lais de livraison de mani\u00e8re plus fiable.<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":5050,"template":"","categories":[],"tags":[],"class_list":["post-5047","case-studies","type-case-studies","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n\u00c9tude de cas : Saint Gobain Weber planifie avec opheo - Solvares Logistics<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/solvares-logistics.com\/fr\/case-studies\/etude-de-cas-saint-gobain-weber-planifie-avec-opheo\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"\u00c9tude de cas : Saint Gobain Weber planifie avec opheo\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"\u00c9tude de cas : Comment Saint-Gobain Weber planifie efficacement ses tourn\u00e9es de camions avec opheo, soulage les r\u00e9partiteurs et respecte les d\u00e9lais de livraison de mani\u00e8re plus fiable.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/solvares-logistics.com\/fr\/case-studies\/etude-de-cas-saint-gobain-weber-planifie-avec-opheo\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Solvares Logistics\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-12-04T14:28:01+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/solvares-logistics.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/OIP.webp\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"768\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"432\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/webp\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/solvares-logistics.com\\\/fr\\\/case-studies\\\/etude-de-cas-saint-gobain-weber-planifie-avec-opheo\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/solvares-logistics.com\\\/fr\\\/case-studies\\\/etude-de-cas-saint-gobain-weber-planifie-avec-opheo\\\/\",\"name\":\"\u00c9tude de cas : Saint Gobain Weber planifie avec opheo - 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