{"id":4824,"date":"2025-11-19T12:04:13","date_gmt":"2025-11-19T11:04:13","guid":{"rendered":"https:\/\/solvares-logistics.com\/case-studies\/etude-de-cas-wmf-reduit-ses-couts-de-fret-avec-solvares-logistics\/"},"modified":"2025-12-04T15:28:01","modified_gmt":"2025-12-04T14:28:01","slug":"etude-de-cas-wmf-reduit-ses-couts-de-fret-avec-solvares-logistics","status":"publish","type":"case-studies","link":"https:\/\/solvares-logistics.com\/fr\/case-studies\/etude-de-cas-wmf-reduit-ses-couts-de-fret-avec-solvares-logistics\/","title":{"rendered":"\u00c9tude de cas : WMF r\u00e9duit ses co\u00fbts de fret avec Solvares Logistics"},"content":{"rendered":"\t\t
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WMF r\u00e9duit ses co\u00fbts de fret<\/h1>

avec Solvares Logistics<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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\u00c9tude de cas<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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WMF<\/a> a externalis\u00e9 son contr\u00f4le des factures de fret<\/a> \u00e0 Solvares Logistics. L\u2019entreprise a ainsi pu passer d\u2019un contr\u00f4le des factures manuel, par sondage et purement tarifaire \u00e0 une r\u00e9vision compl\u00e8te, tant sur le plan tarifaire que mat\u00e9riel. Les \u00e9conomies r\u00e9alis\u00e9es ont rapidement amorti l\u2019externalisation. Mais les avantages de la <\/span>collaboration vont bien au-del\u00e0.<\/span><\/p>

WMF emploie environ 6\u202f000 personnes sur 20 sites et dans 350 filiales \u00e0 travers le monde. L\u2019entreprise est pr\u00e9sente avec ses produits dans plus de 120 pays. En m\u00eame temps, en tant que filiale du groupe fran\u00e7ais SEB, WMF fait partie d\u2019une \u00e9quipe de plus de 30\u202f000 employ\u00e9s dans le monde entier. Depuis 170 ans, les marques de WMF sont synonymes de la meilleure culture culinaire, de boisson et de repas. <\/span><\/p>

Chaque jour, plusieurs centaines de millions de personnes dans le monde utilisent les produits de WMF, Silit et Kaiser pour pr\u00e9parer, cuisiner, manger, boire et faire de la p\u00e2tisserie chez eux. Ou bien ils savourent dans la gastronomie et l\u2019h\u00f4tellerie des sp\u00e9cialit\u00e9s de caf\u00e9 fra\u00eechement pr\u00e9par\u00e9es avec des produits des marques WMF Professional Coffee Machines, Schaerer ou Curtis. Et avec les produits des marques WMF Professional Hotel Equipment et Hepp, les plats leur sont servis avec style dans le secteur de la gastronomie et de l\u2019h\u00f4tellerie. <\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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\u00ab\u202fNous \u00e9conomisons de l\u2019argent sonnant et tr\u00e9buchant avec Solvares Logistics et
\navons pu r\u00e9duire nos co\u00fbts de fret de pr\u00e8s de deux pour cent.\u202f\u00bb<\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t\t\tChiara Utech, chef de projet<\/span>WMF<\/span><\/cite>\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Auparavant, seulement des sondages tarifaires<\/strong><\/p>

Chiara Utech est responsable de l\u2019organisation de la gestion des transports au si\u00e8ge de Geislingen an der Steige. Elle d\u00e9crit comment se pr\u00e9sentait le contr\u00f4le des frets avant Solvares Logistics\u202f: \u00ab\u202fAvant de lancer le projet, un contr\u00f4le mat\u00e9riel n\u2019\u00e9tait pas du tout possible. Cela signifie que nous pouvions certes v\u00e9rifier si ce que nous avions convenu avec le prestataire de transport \u00e9tait correct, si la facturation \u00e9tait correcte. Mais nous n\u2019avons pas v\u00e9rifi\u00e9\u202f: la prestation a-t-elle \u00e9t\u00e9 r\u00e9ellement ex\u00e9cut\u00e9e de cette mani\u00e8re par le prestataire\u202f?\u202f\u00bb <\/span><\/p>

Th\u00e9oriquement, des prestations qui n\u2019ont pas \u00e9t\u00e9 fournies auraient donc pu \u00eatre factur\u00e9es. \u00ab\u202fPour des raisons de capacit\u00e9, nous avons effectu\u00e9 un contr\u00f4le purement tarifaire de dix pour cent de la <\/span>facture totale\u202f\u00bb, explique Chiara Utech. \u00ab\u202fDonc tr\u00e8s peu par rapport \u00e0 ce dont nous disposons maintenant\u202f: un contr\u00f4le mat\u00e9riel et tarifaire \u00e0 cent pour cent, ce qui nous permet bien s\u00fbr d\u2019\u00e9conomiser \u00e9norm\u00e9ment de co\u00fbts et de rendre l\u2019ensemble de l\u2019activit\u00e9 beaucoup plus transparente pour nous.\u202f\u00bb<\/span><\/p>

Le th\u00e8me de \u00ab\u202fl\u2019externalisation du contr\u00f4le des frets\u202f\u00bb a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9 en 2019 avec un appel d\u2019offres correspondant pour la prestation de services, comme c\u2019est l\u2019usage chez WMF. Il y avait encore quelques autres prestataires en lice, mais WMF a finalement opt\u00e9 pour Solvares Logistics<\/a>. Ce qui a surtout convaincu les experts en logistique, ce sont les r\u00e9f\u00e9rences positives. WMF s\u2019est entretenu avec quelques clients qui \u00e9taient d\u00e9j\u00e0 suivis par Solvares Logistics. Un autre argument de vente unique du sp\u00e9cialiste de la gestion des transports, de la r\u00e9vision des frets et du conseil en logistique \u00e9tait \u00ab\u202fle contact direct avec une seule personne, un chef de projet. Nous nous sommes sentis tr\u00e8s bien pris en charge d\u00e8s le d\u00e9but.\u202f\u00bb <\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Avant le succ\u00e8s, il y a eu le travail sur les donn\u00e9es<\/strong><\/p>

Apr\u00e8s la d\u00e9cision en faveur de Solvares Logistics, un travail pr\u00e9paratoire intensif a d\u2019abord \u00e9t\u00e9 n\u00e9cessaire. \u00ab\u202fNous avons mis beaucoup de temps \u00e0 pr\u00e9parer nos donn\u00e9es d\u2019exp\u00e9dition.\u202f\u00bb WMF a beaucoup profit\u00e9 de l\u2019exp\u00e9rience et des conseils de Solvares Logistics. \u00ab\u202fNous avons b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 d\u2019un soutien permanent. Cela nous a beaucoup aid\u00e9s de pouvoir utiliser le savoir-faire que Solvares Logistics a acquis dans d\u2019autres projets, c\u2019est-\u00e0-dire d\u2019apprendre comment d\u2019autres clients ont proc\u00e9d\u00e9 dans de tels cas.\u202f\u00bb <\/span><\/p>

Le coup d\u2019envoi de la r\u00e9vision des frets par Solvares Logistics a eu lieu en juin 2021. Les diff\u00e9rents prestataires ont \u00e9t\u00e9 raccord\u00e9s progressivement. Actuellement, neuf prestataires ont \u00e9t\u00e9 convertis, c\u2019est-\u00e0-dire toutes les entreprises de transport ou les transports routiers. La conversion des prestataires de services de colis est en cours. <\/span><\/p>

Et voici \u00e0 quoi ressemble le processus de r\u00e9vision des frets aujourd\u2019hui\u202f: WMF livre dans le monde entier, ce qui signifie que Solvares Logistics contr\u00f4le aussi bien les frets nationaux qu\u2019internationaux. La facturation s\u2019effectue en partie de mani\u00e8re hebdomadaire, en partie toutes les deux semaines. Les factures parviennent directement \u00e0 Solvares Logistics par PDF et par fichier CSV ou elles sont d\u00e9pos\u00e9es, par exemple, sur un serveur SFTP et Solvares Logistics les extrait automatiquement de l\u00e0. <\/span><\/p>

Il en va de m\u00eame pour les donn\u00e9es d\u2019exp\u00e9dition, qui sont mises \u00e0 disposition par WMF \u00e0 partir de son syst\u00e8me ERP.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Solvares Logistics rassemble les donn\u00e9es de facturation, d’exp\u00e9dition et de tarifs, et v\u00e9rifie la conformit\u00e9 des factures sur le plan factuel et tarifaire<\/a>. Au final, une comparaison th\u00e9orique\/r\u00e9elle est g\u00e9n\u00e9r\u00e9e : qu’est-ce qui a \u00e9t\u00e9 factur\u00e9 et qu’est-ce qui aurait d\u00fb \u00eatre factur\u00e9 selon les donn\u00e9es de WMF ? Ce n’est qu’en cas d’ambigu\u00eft\u00e9 que Solvares Logistics transmet la comparaison th\u00e9orique\/r\u00e9elle \u00e0 WMF.<\/span><\/p>

Au d\u00e9but de la collaboration, c\u2019\u00e9tait encore diff\u00e9rent, car aucun cadre de tol\u00e9rance n\u2019avait \u00e9t\u00e9 d\u00e9fini au d\u00e9part. \u00ab\u202fCela signifie que tout nous parvenait au d\u00e9but\u202f\u00bb, explique Utech, \u00ab\u202fce que j\u2019ai personnellement trouv\u00e9 tr\u00e8s bien, car cela nous a permis d\u2019avoir une perception tr\u00e8s diff\u00e9rente du processus, mais aussi de nos prestataires de services. Apr\u00e8s un certain temps, nous avons convenu de tol\u00e9rances, car nous n\u2019avons bien s\u00fbr pas toujours des <\/span>donn\u00e9es de base correctes \u00e0 100\u202f%, ce qui peut entra\u00eener une diff\u00e9rence entre la th\u00e9orie et la pratique de la facturation.\u202f\u00bb<\/span><\/p>

Ce qui doit \u00eatre r\u00e9clam\u00e9 est clarifi\u00e9 directement par Solvares Logistics avec le prestataire de transport, WMF n\u2019a plus \u00e0 s\u2019occuper elle-m\u00eame de la gestion des r\u00e9clamations. Un autre avantage pour WMF\u202f: \u00ab\u202fNon seulement le prix du fret en lui-m\u00eame est indiqu\u00e9, mais aussi chaque frais annexes\u202f\u00bb, explique Utech. \u00ab\u202fNous pouvons ainsi utiliser les donn\u00e9es en cons\u00e9quence, par exemple pour identifier des anomalies, c\u2019est-\u00e0-dire quel frais annexe est factur\u00e9 le plus souvent.\u202f\u00bb Ces connaissances sont notamment utiles pour les appels d\u2019offres. <\/span><\/p>

Une fois que tout est clarifi\u00e9, le transfert automatique des donn\u00e9es de Solvares Logistics vers WMF ou vers SAP a lieu, o\u00f9 le fichier de r\u00e9servation est import\u00e9. Les efforts de v\u00e9rification pour le <\/span><\/p>

La gestion des transports a \u00e9t\u00e9 r\u00e9duite \u00e0 la clarification occasionnelle de la comparaison th\u00e9orique\/r\u00e9elle et aux \u00e9ventuelles escalades. \u00ab\u202fNous avons d\u00e9lib\u00e9r\u00e9ment d\u00e9cid\u00e9\u202f: si nous proc\u00e9dons \u00e0 une externalisation, nous le faisons \u00e0 100\u202f%.\u202f\u00bb <\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Pr\u00e8s de deux pour cent des co\u00fbts de fret \u00e9conomis\u00e9s<\/strong><\/p>

Solvares Logistics \u00e9tablit un reporting mensuel, y compris les \u00e9conomies r\u00e9alis\u00e9es. De plus, WMF a la possibilit\u00e9 de faire \u00e9tablir des \u00e9valuations \u00ab\u202fsur demande\u202f\u00bb, par exemple lors des phases de pointe des appels d\u2019offres. Environ 2\u202f000 factures ont \u00e9t\u00e9 v\u00e9rifi\u00e9es \u00e0 ce jour. Gr\u00e2ce \u00e0 la r\u00e9vision des frets, pr\u00e8s de deux pour cent des co\u00fbts de fret ont pu \u00eatre \u00e9conomis\u00e9s. Outre les \u00e9conomies de co\u00fbts, WMF a pu r\u00e9duire consid\u00e9rablement les efforts internes gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019externalisation. <\/span><\/p>

Le bilan interm\u00e9diaire de Chiara Utech apr\u00e8s la conversion de la majorit\u00e9 des prestataires de transport\u202f: \u00ab\u202fSolvares Logistics a tenu parole. La r\u00e9vision des frets s\u2019est amortie rapidement comme promis.\u202f\u00bb S\u2019ajoute \u00e0 cela une facturation transparente et simple de la prestation de services, non pas sous la forme d\u2019une commission proportionnelle aux \u00e9conomies, mais par le biais d\u2019un forfait de services. \u00ab\u202fNous trouvons cela vraiment tr\u00e8s juste. Cette approche distingue \u00e9galement Solvares Logistics des autres prestataires de services et t\u00e9moigne de sa qualit\u00e9.\u202f\u00bb <\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Bien plus qu\u2019une simple externalisation<\/strong><\/p>

Ce qui s\u2019est \u00e9galement av\u00e9r\u00e9 payant dans le projet\u202f: miser sur un prestataire de services ayant une grande exp\u00e9rience dans la logistique des transports. L\u2019apport de Solvares Logistics a conduit \u00e0 une professionnalisation accrue de la gestion des transports chez WMF\u202f: \u00ab\u202fSolvares Logistics nous a aid\u00e9s sur de nombreux points. Il y avait au moins <\/span>un aspect que nous pouvions vraiment reconsid\u00e9rer compl\u00e8tement pour chaque prestataire de transport\u202f\u00bb, explique Utech. \u00ab\u202fOn d\u00e9couvre des choses dont on pensait qu\u2019elles fonctionnaient d\u00e9j\u00e0 bien, et on se rend alors compte\u202f: d\u2019accord, il faut qu\u2019on s\u2019y remette.\u202f\u00bb La condition pr\u00e9alable est toutefois que toutes les parties s\u2019assoient \u00e0 une table. \u00ab\u202fIci, nos prestataires de services ont \u00e9galement tr\u00e8s bien jou\u00e9 le jeu\u202f\u00bb, souligne Utech.<\/span><\/p>

La valeur du projet va bien au-del\u00e0 des \u00e9conomies de co\u00fbts. Chiara Utech\u202f: \u00ab\u202fL\u2019aspect mon\u00e9taire est bien s\u00fbr tr\u00e8s int\u00e9ressant. Mais le temps que nous gagnons et les connaissances que nous avons acquises, c\u2019est \u00e9norme. Le savoir-faire de notre c\u00f4t\u00e9 a augment\u00e9 et la transparence de notre gestion des transports s\u2019est consid\u00e9rablement accrue.\u202f\u00bb <\/span><\/p>

Outre la logistique, les achats et le controlling profitent \u00e9galement des \u00e9valuations et des connaissances issues de la r\u00e9vision des frets. D\u2019une part, il est beaucoup plus facile d\u2019estimer <\/span>les co\u00fbts possibles \u00e0 l\u2019avance. D\u2019autre part, il est plus facile de proc\u00e9der \u00e0 des d\u00e9limitations et de constituer des provisions. Solvares Logistics fonctionne \u00e9galement ici comme une sorte de syst\u00e8me d\u2019alerte pr\u00e9coce et d\u00e9tecte les anomalies, par exemple lorsque des factures n\u2019ont plus \u00e9t\u00e9 re\u00e7ues d\u2019un prestataire de services pendant deux ou trois semaines.<\/span><\/p>

Les prochaines \u00e9tapes<\/strong><\/p>

Outre la conversion des prestataires de services de colis, WMF pr\u00e9voit \u00e0 l\u2019avenir d\u2019aligner \u00e9galement l\u2019ensemble du domaine inbound sur Solvares Logistics. En effet, les frets entrants ne sont pas moins complexes. Le BillingPortal de Solvares Logistics<\/a> devrait \u00e9galement \u00eatre utilis\u00e9 \u00e0 l\u2019avenir, un portail de m\u00e9diation pour les notes de cr\u00e9dit et les factures entrantes, qui convient \u00e9galement aux rapports et aux statistiques. De plus, l\u2019objectif est de mettre en place un cockpit des co\u00fbts de transport. <\/span><\/p>

Le fait que ces \u00e9tapes soient \u00e9galement couronn\u00e9es de succ\u00e8s ne fait aucun doute apr\u00e8s les exp\u00e9riences avec les experts de Solvares Logistics. \u00ab\u202fSi nous avions choisi un autre prestataire de services qui ne fait qu\u2019une simple r\u00e9vision des frets, cela fonctionnerait peut-\u00eatre. Mais pas avec cette interactivit\u00e9. Malgr\u00e9 tous les efforts qu\u2019un tel projet co\u00fbte bien s\u00fbr, il y avait toujours aussi la joie de travailler ensemble sur la question. La concertation permanente et le savoir-faire de Solvares Logistics ont vraiment \u00e9t\u00e9 pr\u00e9cieux.\u202f\u00bb <\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\t<\/path><\/svg>Pr\u00e9c\u00e9dent<\/span><\/span>Pr\u00e9c\u00e9dent<\/span>\u00c9tude de cas : Rothkegel<\/span><\/span><\/a>\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t
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