Mardi 1er septembre 2020 – Des économies allant jusqu’à 9 pour cent sont attendues – ixOptimizer fournit un meilleur résultat que des planificateurs expérimentés dans le « Défi de la planification » – Croissance possible sans nouvelles embauches
L’entreprise de transport SiloNet Logistik, basée à Beckum et spécialisée dans les matériaux de construction et les matières premières granulés, a largement automatisé la planification d’environ 60 véhicules silos et utilise pour cela le système de contrôle de transport opheo avec le module ixOptimizer. Avec cette conversion, le prestataire de services logistiques en forte expansion souhaite décharger considérablement ses trois planificateurs, accélérer les processus et réduire les kilomètres à vide et les émissions de CO2 jusqu’à 6 pour cent.
« Grâce à ixOptimizer, introduit en février 2020, nous pouvons mettre en œuvre notre stratégie de croissance sans augmenter davantage le nombre de planificateurs », explique Marco Reemer, directeur général de SiloNet, dont l’équipe gère également les 50 bétonnières de la filiale BetonNet GmbH depuis 2019. SiloNet travaille déjà avec le système de contrôle de transport et de télématique opheo depuis février 2019. La planification et l’organisation des tournées sont « devenues très simples grâce à opheo », selon Christoph von Glinski, qui travaille comme planificateur pour SiloNet. Cela est également dû à « la vue d’ensemble des temps de conduite et de repos actuels ainsi qu’aux données de position de tous les véhicules. »
Grâce à opheo, les conducteurs ont également été intégrés au processus de numérisation. Pour ce faire, l’application mobile opheo a été installée sur chacun des quelque 60 camions planifiés avec opheo, qui étaient déjà équipés d’un terminal conducteur de Webfleet. Les adresses de destination des ordres de livraison sont directement transférées du système opheo à l’application et de là à la navigation Webfleet. Dans le sens inverse, opheo Mobile transmet les informations d’état à la centrale. La localisation des camions et la transmission des données de position actuelles se font directement via Webfleet.
L’opheo ixOptimizer, un algorithme pour la planification automatique des tournées, a également été rapidement accepté par les planificateurs de SiloNet. Le facteur décisif a été le « Défi de la planification » organisé par SiloNet, au cours duquel les employés expérimentés ont reçu la même tâche de planification pour le parc de véhicules que l’ixOptimizer. « Au final, l’ixOptimizer a fourni le meilleur résultat », constate Christoph von Glinski au nom de tous les planificateurs, qui sont également très satisfaits du déroulement du projet. « L’introduction s’est déroulée sans problème, d’autant plus que nous avons pu profiter de l’expérience de notre société mère Gerdes + Landwehr. » Gerdes + Landwehr utilise opheo depuis 2017.
Le logiciel développé par Solvares Logistics peut être utilisé pour une large gamme de transports et de types de véhicules. Il fournit en peu de temps des propositions de tournées optimisées qui, selon l’objectif, minimisent les temps de trajet, les distances et les retards, tout en contribuant à réduire les émissions de CO2.
La désignation ixOptimizer signifie « initions extended Optimizer ». Le module complète le centre de contrôle de transport opheo et couvre une grande variété de types de transport et de véhicules. Outre les transports de dépôt, il comprend également les transports de ligne dans le domaine des chargements partiels et complets. Il est possible de représenter aussi bien les problèmes de marchandises en vrac que de marchandises en unités. Même pour les trains silos, les véhicules à plusieurs chambres et les types de véhicules spéciaux sélectionnés, l’ixOptimizer calcule automatiquement des tournées optimisées. De plus, le logiciel peut être adapté aux conditions-cadres individuelles du client à l’aide de paramètres d’optimisation et du système de règles opheo flexible. Ainsi, l’ixOptimizer tient compte, par exemple, des caractéristiques et des capacités requises des véhicules, des qualifications des conducteurs, des heures de chargement et d’ouverture ainsi que des temps de conduite et de repos.
Le module est basé sur un algorithme auto-apprenant que les mathématiciens d’initions AG, aujourd’hui Solvares Logistics, ont développé. La méthode de planification, appelée « Adaptive Evolutionary Search », est capable de calculer des milliers de plans de tournées en très peu de temps et d’obtenir une amélioration progressive grâce à des modifications individuelles. De plus, l’ixOptimizer mémorise les étapes de modification qui ont conduit à des améliorations ou à des détériorations du plan de tournée et privilégie pour les étapes suivantes les modifications ayant une plus grande probabilité de succès.
Avec le centre de contrôle de transport opheo, Solvares Logistics propose un logiciel standard intelligent éprouvé depuis de nombreuses années pour la gestion des transports de marchandises par route. La solution comprend la planification des tournées, la planification, la télématique et la prévision ETA. Outre le processus de planification, opheo automatise également la communication avec les clients.
À propos de SiloNet
SiloNet Logistik GmbH est une coentreprise du producteur de matériaux de construction Holcim et du groupe Gerdes + Landwehr, une entreprise de taille moyenne. SiloNet se concentre sur le transport de matériaux de construction et de matières premières granulés et exploite à cette fin un parc de 60 véhicules silos.