Hambourg, 21.06.2023 – Le négociant en matériaux de construction Henri Benthack utilise depuis 2011 le poste de contrôle du transport de camions opheo. Dans le cadre de la collaboration fructueuse avec Solvares Logistics (anciennement Opheo Solutions), plusieurs étapes d’extension ont déjà eu lieu, notamment l’introduction du moniteur d’arrivée pour l’entrepôt. L’annonce et la planification automatiques des tournées ainsi que la signature numérique viennent désormais s’y ajouter. Depuis juin 2023, Henri Benthack utilise également le logiciel depuis le cloud.
« opheo est constamment développé et nous offre toujours une perspective pour d’autres étapes d’optimisation », déclare Jens Bielert, qui a introduit le poste de contrôle du transport opheo en tant que chef de projet à l’époque, en 2011. Cette orientation vers l’avenir n’est pas la seule chose qui convainc de la solution et du fournisseur de logiciels. « Le raccordement des nouveaux sites s’est déroulé étonnamment bien et rapidement », rapporte Dennis Kniebel, qui a repris la direction du projet de Jens Bielert. « Désormais, nos dix planificateurs peuvent également se remplacer d’un site à l’autre, sans avoir à quitter leur lieu de travail habituel », souligne Steven Ludwig, responsable du parc automobile.
Logiciel de planification depuis le cloud
Depuis juin 2023, Henri Benthack utilise la solution cloud proposée par Solvares Logistics. « opheo est chez nous le premier logiciel que nous utilisons via un cloud. Nous accumulons ainsi de l’expérience pour d’autres installations, afin de réduire à long terme nos coûts de matériel », explique le chef de projet Kniebel. Au total, opheo gère 27 camions propres chez Henri Benthack.
Avant même le passage au cloud, Henri Benthack a introduit le moniteur d’arrivée. Les heures de retour réelles des camions sont affichées à la minute près sur les moniteurs d’arrivée, qui fonctionnent sur la base des données de position signalées par opheo. Ainsi, les employés de l’entrepôt peuvent préparer à temps le rechargement pour les tournées suivantes, effectuer le prélèvement de manière ciblée et minimiser les temps d’immobilisation des véhicules. « Grâce au moniteur d’arrivée, les temps d’attente de nos chauffeurs ont été considérablement réduits. Il reste plus de temps pour effectuer la tournée suivante et la situation spatiale au niveau du quai s’est nettement détendue », résume Kniebel les avantages de la solution.
Signature numérique et annonce automatisée
En tant qu’autres étapes d’extension, Henri Benthack prévoit l’introduction de la signature numérique du client et l’annonce automatisée par e-mail, avec laquelle les clients doivent être informés des livraisons imminentes. L’envoi du message s’effectue alors automatiquement dès que le camion franchit une certaine distance par rapport à la destination. La mise en œuvre prévue de la signature numérique profite en premier lieu au processus de facturation, qui peut ainsi être démarré immédiatement après la livraison.
De plus, Henri Benthack souhaite optimiser encore davantage la planification : avec l’introduction de la planification automatique des tournées. Pour ce faire, l’opheo Optimizer, un algorithme intelligent de planification et d’optimisation, complétera le poste de contrôle du transport opheo. L’Optimizer couvre les types de transport et de véhicules les plus divers et est en mesure de calculer en très peu de temps des milliers de plans de tournées et d’obtenir une amélioration progressive grâce à des modifications individuelles.
Optimisation permanente également à l’avenir
Conclusion : Même après plus de dix ans, la collaboration partenariale entre Henri Benthack et Solvares Logistics est aussi vivante qu’au premier jour. Le poste de contrôle du transport, constamment développé, offrira également à l’avenir au négociant en matériaux de construction de nombreuses autres possibilités d’optimisation des processus.
À propos de Henri Benthack GmbH & Co. KG
La société Henri Benthack GmbH & Co. KG est un négociant en matériaux de construction hambourgeois riche en traditions, avec plus de 300 collaboratrices et collaborateurs. L’entreprise, fondée en 1930, exploite sa propre flotte de camions avec environ 30 véhicules et gère un assortiment de stockage avec 8 500 produits. Partant de six sites à Hambourg, Lübeck, Grevesmühlen, Neumünster et Syke, l’entreprise est active dans quatre Länder d’Allemagne du Nord.
Plus d’informations sur www.benthack.de
